+375 (44) 533-96-25
+375 (29) 533-96-25
+375 (25) 533-96-25
+375 (17) 336-00-35 
+375 (44) 533-96-25
+375 (29) 533-96-25
+375 (25) 533-96-25
+375 (17) 336-00-35 
Купить моторное масло Liqui Moly синтетическое с доставкой по Минску, вы можете в нашем интернет магазине glonas.by. Заказать автомобильное масло Ликви Моли синтетику с доставкой можно самостоятельно, оформив заказ в корзине, либо по телефонам, удачных вам покупок!
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: С2,C3Классификация по API: SNДопуски: MB 229.31, 229.51Porsche C30VW 504 00, 507 00BMW LL-01, LL-01 FE, LL-04 Fiat 9.55535-S1, 9.55535-S3Применение: моторное масло для самых современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, а также с интеркулерами. Специально предназначено для использования в высоконагруженных двигателях и для длительных интервалов смены масла. Для моторов EURO IV, оснaщенных дополнительными устройствами нейтрализации выхлопных газов.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: C2Классификация по API: Допуски:Peugeot Citroen (PSA) B71 2290Fiat 9.55535-S1Применение: оптимально для самых современных дизельных двигателей и многоклапанных двигателей внутреннего сгорания с турбонаддувом и интеркулером, а также без них, с дизельным сажевым фильтром (DPF). Наряду с использованием в различных транспортных средствах из семейства Peugeot, Ситроен, Хонда, Тойота и Fiat может использоваться в автомобилях, требующих моторные масла такой спецификации.
В корзину
-6%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: C1Классификация по API:Допуски:Ford WSS-M2C 934-BJaguar / Land Rover STJLR.03.5005JASO DL-1MazdaMitsubishiПрименение: для самых современных автомобилей, произведенных Фордом, Маздой и Мицубиси. Подходит для двигателей с турбиной и\или катализатором.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 0w-30Классификация по ACEA: C2Классификация по API:Допуски: BMW Longlife-12 FEBMW 83 21 2 365 935BMW 83 21 2 405 097BMW 83 21 2 405 666Применение: из-за низкой вязкости при высокой температуре и высоком срезающем усилии моторное масло разрешается использовать только в допущенных дизельных и бензиновых двигателях BMW.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 0w-30Классификация по ACEA: C2Классификация по API:Допуски: BMW Longlife-12 FEBMW 83 21 2 365 935BMW 83 21 2 405 097BMW 83 21 2 405 666Применение: из-за низкой вязкости при высокой температуре и высоком срезающем усилии моторное масло разрешается использовать только в допущенных дизельных и бензиновых двигателях BMW.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 0w-30Классификация по ACEA: C2Классификация по API:Допуски: BMW Longlife-12 FEBMW 83 21 2 365 935BMW 83 21 2 405 097BMW 83 21 2 405 666Применение: из-за низкой вязкости при высокой температуре и высоком срезающем усилии моторное масло разрешается использовать только в допущенных дизельных и бензиновых двигателях BMW.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: C1Классификация по API:Допуски:Ford WSS-M2C 934-BJaguar / Land Rover STJLR.03.5005JASO DL-1MazdaMitsubishiПрименение: для самых современных автомобилей, произведенных Фордом, Маздой и Мицубиси. Подходит для двигателей с турбиной и\или катализатором.
В корзину
-6%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: C2,C3Классификация по API: SNДопуски: BMW Longlife-04GM dexos2™MB 229.31, 229.51, 229.52VW 505 00, 505 01Fiat 9.55535-S3Ford WSS-M2C 917-AOpel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025Применение: оптимально для самых современных бензиновых и дизельных многоклапанных двигателей с управлением фагами газораспределения, турбиной и интеркулером (LLK). Специально для продленных интервалов замены и высоких моторных требований.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: C2,C3Классификация по API: SNДопуски: BMW Longlife-04GM dexos2™MB 229.31, 229.51, 229.52VW 505 00, 505 01Fiat 9.55535-S3Ford WSS-M2C 917-AOpel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025Применение: оптимально для самых современных бензиновых и дизельных многоклапанных двигателей с управлением фагами газораспределения, турбиной и интеркулером (LLK). Специально для продленных интервалов замены и высоких моторных требований.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: A3/B4Классификация по API: SNДопуски:BMW Longlife-98MB 229.3Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025Renault RN 0700, RN 0710VW 502 00, 505 00Применение: оптимально для современных бензиновых и дизельных двигателей с многоклапанными механизмами и турбонаддувом, а также с охлаждением нагнетаемого воздуха (LLK) и без него, а также для легковых автомобилей с эксплуатацией на газе (CNG/LPG). Особо пригодно для длительных межсервисных интервалов и высоких нагрузок на двигатель.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: A1/B1Классификация по API: SLДопуски:Ford WSS-M2C 913-A/913-BILCAC GF-2Fiat 9.55535-G1Применение: синтетическое масло, специально для использования в легковых бензиновых и дизельных двигателях Ford, выпущенных начиная с 8/1998 г. Интервалы замены до 20 000 км Комбинация нетрадиционных базовых масел с современной композицией присадок позволила получить маловязкое, стойкое к сдвигу моторное масло. Внимание: Не применять для автомобилей Volkswagen с удлиненными интервалами обслуживания (WIV).
В корзину
-6%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: A3/B4Классификация по API: SLДопуски:GM–LL–A025, GM–LL–B025MB: 229.5BMW: Longlife-01VW 502 00, 505 00Применение:Предназначается в первую очередь для бензиновых и дизельных двигателей Opel, выпущенных начиная с 2002 года. Тем не менее, данное масло может использоваться и в более старых автомобилях марки Opel.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: A3/B4Классификация по API: SLДопуски:GM–LL–A025, GM–LL–B025MB: 229.5BMW: Longlife-01VW 502 00, 505 00Применение:Предназначается в первую очередь для бензиновых и дизельных двигателей Opel, выпущенных начиная с 2002 года. Тем не менее, данное масло может использоваться и в более старых автомобилях марки Opel.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-50Классификация по ACEA: A3/B3Классификация по API: SJДопуски:MB 229.1VW 502.00, 505 00Применение: оптимально подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей с многоклапанной технологией и турбонаддувом. Для защиты и сохранения стоимости двигателя при длительных интервалах замены масла и высоких нагрузках на двигатель.
В корзину
-6%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: A1/B1Классификация по API: SLДопуски:Ford WSS-M2C 913-A/913-BILCAC GF-2Fiat 9.55535-G1Применение: синтетическое масло, специально для использования в легковых бензиновых и дизельных двигателях Ford, выпущенных начиная с 8/1998 г. Интервалы замены до 20 000 км Комбинация нетрадиционных базовых масел с современной композицией присадок позволила получить маловязкое, стойкое к сдвигу моторное масло. Внимание: Не применять для автомобилей Volkswagen с удлиненными интервалами обслуживания (WIV).
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: A1/B1Классификация по API: SLДопуски:Ford WSS-M2C 913-A/913-BILCAC GF-2Fiat 9.55535-G1Применение: синтетическое масло, специально для использования в легковых бензиновых и дизельных двигателях Ford, выпущенных начиная с 8/1998 г. Интервалы замены до 20 000 км Комбинация нетрадиционных базовых масел с современной композицией присадок позволила получить маловязкое, стойкое к сдвигу моторное масло. Внимание: Не применять для автомобилей Volkswagen с удлиненными интервалами обслуживания (WIV).
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: A3/B4Классификация по API: SLДопуски:GM–LL–A025, GM–LL–B025MB: 229.5BMW: Longlife-01VW 502 00, 505 00Применение:Предназначается в первую очередь для бензиновых и дизельных двигателей Opel, выпущенных начиная с 2002 года. Тем не менее, данное масло может использоваться и в более старых автомобилях марки Opel.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-20Классификация по ACEA:Классификация по API: SN Plus + RCДопуски:ILSAC GF-5Chrysler MS-6395Ford WSS-M2C 930-AFord WSS-M2C 945-AFord WSS-M2C 945-B1GM 6094 MПрименение: Оптимально подходит для современных азиатских и американских бензиновых двигателей. Специально для повышенных интервалов смены масла и высоких требований двигателя.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-20Классификация по ACEA:Классификация по API: SN Plus + RCДопуски:ILSAC GF-5Chrysler MS-6395Ford WSS-M2C 930-AFord WSS-M2C 945-AFord WSS-M2C 945-B1GM 6094 MПрименение: Оптимально подходит для современных азиатских и американских бензиновых двигателей. Специально для повышенных интервалов смены масла и высоких требований двигателя.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-20Классификация по ACEA:Классификация по API: SN Plus + RCДопуски:ILSAC GF-5Chrysler MS-6395Ford WSS-M2C 930-AFord WSS-M2C 945-AFord WSS-M2C 945-B1GM 6094 MПрименение: Оптимально подходит для современных азиатских и американских бензиновых двигателей. Специально для повышенных интервалов смены масла и высоких требований двигателя.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA:Классификация по API: SN Plus + RCДопуски:ILSAC GF-5Ford WSS-M2C 946-AFord WSS-M2C 946-B1GM 6094 MПрименение: оптимально подходит для современных бензиновых двигателей азиатских и американских производителей с многоклапанной технологией, турбонаддувом, а также с охлаждением наддувочного воздуха (LLK) и без него. Особо пригодно для длительных межсервисных интервалов и высоких нагрузок на двигатель.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA:Классификация по API: SN Plus + RCДопуски:ILSAC GF-5Ford WSS-M2C 946-AFord WSS-M2C 946-B1GM 6094 MПрименение: оптимально подходит для современных бензиновых двигателей азиатских и американских производителей с многоклапанной технологией, турбонаддувом, а также с охлаждением наддувочного воздуха (LLK) и без него. Особо пригодно для длительных межсервисных интервалов и высоких нагрузок на двигатель.
В корзину
-6%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-20Классификация по ACEA:Классификация по API: SN Plus + RCДопуски:ILSAC GF-5Chrysler MS-6395Ford WSS-M2C 930-AFord WSS-M2C 945-AFord WSS-M2C 945-B1GM 6094 MПрименение: Оптимально подходит для современных азиатских и американских бензиновых двигателей. Специально для повышенных интервалов смены масла и высоких требований двигателя.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-50Классификация по ACEA: A3/B3Классификация по API: SJДопуски:MB 229.1VW 502.00, 505 00Применение: оптимально подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей с многоклапанной технологией и турбонаддувом. Для защиты и сохранения стоимости двигателя при длительных интервалах замены масла и высоких нагрузках на двигатель.
В корзину
-6%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-20Классификация по ACEA:Классификация по API: SN PlusДопуски:ILSAC GF-5Chrysler MS-6395Ford WSS-M2C 930-AFord WSS-M2C 945-AПрименение: Оптимально подходит для современных бензиновых двигателей азиатских и американских производителей с многоклапанной технологией, турбонаддувом, а также с охлаждением наддувочного воздуха (LLK) и без него. Для защиты и сохранения стоимости двигателя при длительных интервалах замены масла и высоких нагрузках на двигатель.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-20Классификация по ACEA:Классификация по API: SN PlusДопуски:ILSAC GF-5Chrysler MS-6395Ford WSS-M2C 930-AFord WSS-M2C 945-AПрименение: Оптимально подходит для современных бензиновых двигателей азиатских и американских производителей с многоклапанной технологией, турбонаддувом, а также с охлаждением наддувочного воздуха (LLK) и без него. Для защиты и сохранения стоимости двигателя при длительных интервалах замены масла и высоких нагрузках на двигатель.
В корзину
-6%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA:Классификация по API: SN PlusДопуски:Chrysler MS-6395GM 6094 MПрименение: Оптимально подходит для современных бензиновых двигателей азиатских и американских производителей с многоклапанной технологией, турбонаддувом, а также с охлаждением наддувочного воздуха (LLK) и без него. Для защиты и сохранения стоимости двигателя при длительных интервалах замены масла и высоких нагрузках.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: C3Классификация по API: SN/CFДопуски:VW 504 00 507 00BMW Longlife-04MB 229.51Porsche C30Применение: специально для техники Volkswagen автомобилей группы компаний VW. Для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с технологией FSI, Common-Rail (общая напорная магистраль) и системой впрыска "насос-форсунка". Особенно подходит для автомобилей, работающих на газе (сжатый природный газ/сжиженный нефтяной газ), и автомобилей с сажевым фильтром DPF), в том числе после дооборудования. Испытано с турбодвигателем и катализатором.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: C3Классификация по API: SN/CFДопуски:VW 504 00 507 00BMW Longlife-04MB 229.51Porsche C30Применение: специально для техники Volkswagen автомобилей группы компаний VW. Для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с технологией FSI, Common-Rail (общая напорная магистраль) и системой впрыска "насос-форсунка". Особенно подходит для автомобилей, работающих на газе (сжатый природный газ/сжиженный нефтяной газ), и автомобилей с сажевым фильтром DPF), в том числе после дооборудования. Испытано с турбодвигателем и катализатором.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: C3Классификация по API: SN/CFДопуски:VW 504 00 507 00BMW Longlife-04MB 229.51Porsche C30Применение: специально для техники Volkswagen автомобилей группы компаний VW. Для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с технологией FSI, Common-Rail (общая напорная магистраль) и системой впрыска "насос-форсунка". Особенно подходит для автомобилей, работающих на газе (сжатый природный газ/сжиженный нефтяной газ), и автомобилей с сажевым фильтром DPF), в том числе после дооборудования. Испытано с турбодвигателем и катализатором.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA:Классификация по API: SN PlusДопуски:Chrysler MS-6395GM 6094 MПрименение: Оптимально подходит для современных бензиновых двигателей азиатских и американских производителей с многоклапанной технологией, турбонаддувом, а также с охлаждением наддувочного воздуха (LLK) и без него. Для защиты и сохранения стоимости двигателя при длительных интервалах замены масла и высоких нагрузках.
В корзину
-6%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-40Классификация по ACEA:A3/B4Классификация по API: SNДопуски:BMW Longlife-01Fiat 9.55535-H2, 9.55535-N2Fiat 9.55535-Z2MB 229.5Opel GM-LL-B-025Porsche A40Renault RN 0700, RN 0710VW 502 00, 505 00Применение: оптимально для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Для защиты и сохранения стоимости двигателя при длительных интервалах замены масла и высоких нагрузках.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-40Классификация по ACEA:A3/B4Классификация по API: SNДопуски:BMW Longlife-01Fiat 9.55535-H2, 9.55535-N2Fiat 9.55535-Z2MB 229.5Opel GM-LL-B-025Porsche A40Renault RN 0700, RN 0710VW 502 00, 505 00Применение: оптимально для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Для защиты и сохранения стоимости двигателя при длительных интервалах замены масла и высоких нагрузках.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-40Классификация по ACEA:A3/B4Классификация по API: SNДопуски:BMW Longlife-01Fiat 9.55535-H2, 9.55535-N2Fiat 9.55535-Z2MB 229.5Opel GM-LL-B-025Porsche A40Renault RN 0700, RN 0710VW 502 00, 505 00Применение: оптимально для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Для защиты и сохранения стоимости двигателя при длительных интервалах замены масла и высоких нагрузках.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA:Классификация по API: SN PlusДопуски:Chrysler MS-6395GM 6094 MПрименение: Оптимально подходит для современных бензиновых двигателей азиатских и американских производителей с многоклапанной технологией, турбонаддувом, а также с охлаждением наддувочного воздуха (LLK) и без него. Для защиты и сохранения стоимости двигателя при длительных интервалах замены масла и высоких нагрузках.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30 dieselКлассификация по ACEA:C2/C3Классификация по API: SNДопуски:BMW Longlife-04Fiat 9.55535-S3MB 229.31, 229.51, 229.52GM-LL-A-025, GM-LL-B-025Применение: для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с технологией Common-Rail. Особенно подходит для автомобилей с сажевым фильтром (DPF), в том числе для дооборудованных этим фильтром. Испытано с турбодвигателем и катализатором.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30 dieselКлассификация по ACEA:C2/C3Классификация по API: SNДопуски:BMW Longlife-04Fiat 9.55535-S3MB 229.31, 229.51, 229.52GM-LL-A-025, GM-LL-B-025Применение: для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с технологией Common-Rail. Особенно подходит для автомобилей с сажевым фильтром (DPF), в том числе для дооборудованных этим фильтром. Испытано с турбодвигателем и катализатором.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 0w-20Классификация по ACEA:Классификация по API: SN Plus + RCДопуски:ILSAC GF-5Chrysler MS-6395Ford WSS-M2C 947-AFord WSS-M2C 947-B1GM 6094 MПрименение: оптимально подходит для современных азиатских и американских бензиновых двигателей. Специально для повышенных интервалов смены масла и высоких требований двигателя.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-40Классификация по ACEA: A3/B4Классификация по API: SNДопуски:MB-Freigabe 229.5PSA B71 2296, B71 2294Porsche A40Renault RN 0700, RN 0710VW 502 00, 505 00BMW Longlife-01Chrysler MS-10725, MS-10850Fiat 9.55535-H2, 9.55535-M2Fiat 9.55535-N2, 9.55535-Z2Opel GM-LL-B-025Применение: оптимально для современных многоклапанных бензиновых и дизельных двигателей с турбо-наддувом, а также с и без интеркулером (LLK). Специально приспособлено длинных интервалов замены и высоких моторных требований.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-40Классификация по ACEA: A3/B4Классификация по API: SNДопуски:MB-Freigabe 229.5PSA B71 2296, B71 2294Porsche A40Renault RN 0700, RN 0710VW 502 00, 505 00BMW Longlife-01Chrysler MS-10725, MS-10850Fiat 9.55535-H2, 9.55535-M2Fiat 9.55535-N2, 9.55535-Z2Opel GM-LL-B-025Применение: оптимально для современных многоклапанных бензиновых и дизельных двигателей с турбо-наддувом, а также с и без интеркулером (LLK). Специально приспособлено длинных интервалов замены и высоких моторных требований.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: C3Классификация по API: SNДопуски:BMW Longlife-04MB-Freigabe 229.51VW 505 00, 505 01Fiat 9.55535-S3Ford WSS-M2C 917-AMB 229.31Применение: оптимально для самых современных бензиновых и дизельных двигателей с многоклапановой системой, с Valvetronic и турбонаддувом, а также без и с воздушным охлаждением (LLK). Специально разработано для удлиненных интервалов замены масла. Отвечает самым высоким требованиям, предъявляемым к двигателям.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 0w-30Классификация по ACEA: A5/B5Классификация по API: SL/CFДопуски:ILSAC GF-3Volvo VCC 95200377Применение: этот смазочный материал был разработан в первую очередь в соответствии с требованиями автомобилей Volvo различных моделей. Частично и другие изготовители автомобилей, как Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda и т. . требуют смазочный материал этой спецификации в различных типах автомобилей.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-40Классификация по ACEA: A3/B4Классификация по API: SNДопуски:MB-Freigabe 229.5PSA B71 2296, B71 2294Porsche A40Renault RN 0700, RN 0710VW 502 00, 505 00BMW Longlife-01Chrysler MS-10725, MS-10850Fiat 9.55535-H2, 9.55535-M2Fiat 9.55535-N2, 9.55535-Z2Opel GM-LL-B-025Применение: оптимально для современных многоклапанных бензиновых и дизельных двигателей с турбо-наддувом, а также с и без интеркулером (LLK). Специально приспособлено длинных интервалов замены и высоких моторных требований.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-40Классификация по ACEA: A3/B4Классификация по API: SNДопуски:MB-Freigabe 229.5PSA B71 2296, B71 2294Porsche A40Renault RN 0700, RN 0710VW 502 00, 505 00BMW Longlife-01Chrysler MS-10725, MS-10850Fiat 9.55535-H2, 9.55535-M2Fiat 9.55535-N2, 9.55535-Z2Opel GM-LL-B-025Применение: оптимально для современных многоклапанных бензиновых и дизельных двигателей с турбо-наддувом, а также с и без интеркулером (LLK). Специально приспособлено длинных интервалов замены и высоких моторных требований.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: C3Классификация по API: SNДопуски:BMW Longlife-04MB-Freigabe 229.51VW 505 00, 505 01Fiat 9.55535-S3Ford WSS-M2C 917-AMB 229.31Применение: оптимально для самых современных бензиновых и дизельных двигателей с многоклапановой системой, с Valvetronic и турбонаддувом, а также без и с воздушным охлаждением (LLK). Специально разработано для удлиненных интервалов замены масла. Отвечает самым высоким требованиям, предъявляемым к двигателям.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-40Классификация по ACEA: A3/B4Классификация по API: SNДопуски:BMW Longlife-98MB-Freigabe 229.3Porsche A40VW 502 00, VW 505 00Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025Renault RN 0700, RN 0710Применение: оптимально для современных бензиновых и дизельных двигателей с многоклапанными механизмами и турбонаддувом, а также с охлаждением нагнетаемого воздуха (LLK) и без него, а также для легковых автомобилей с эксплуатацией на газе (сжатый природный газ/сжиженный нефтяной газ). Особо пригодно для длительных межсервисных интервалов и высоких нагрузок на двигатель.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-40Классификация по ACEA: A3/B4Классификация по API: SNДопуски:BMW Longlife-98MB-Freigabe 229.3Porsche A40VW 502 00, VW 505 00Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025Renault RN 0700, RN 0710Применение: оптимально для современных бензиновых и дизельных двигателей с многоклапанными механизмами и турбонаддувом, а также с охлаждением нагнетаемого воздуха (LLK) и без него, а также для легковых автомобилей с эксплуатацией на газе (сжатый природный газ/сжиженный нефтяной газ). Особо пригодно для длительных межсервисных интервалов и высоких нагрузок на двигатель.
В корзину
-5%
Нет в наличии
Хим. состав: СинтетикаВязкость SAE: 5w-30Классификация по ACEA: A3/B4Классификация по API: SNДопуски:BMW Longlife-98MB 229.3Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025Renault RN 0700, RN 0710VW 502 00, 505 00Применение: оптимально для современных бензиновых и дизельных двигателей с многоклапанными механизмами и турбонаддувом, а также с охлаждением нагнетаемого воздуха (LLK) и без него, а также для легковых автомобилей с эксплуатацией на газе (CNG/LPG). Особо пригодно для длительных межсервисных интервалов и высоких нагрузок на двигатель.
В корзину