Моторное масло Liqui Moly

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-40

Классификация по ACEA: A3/B4

Классификация по API: SN/CF

Допуски:
MB 229.5
VW 502.00, 505 00
GM LL-B-025, BMW LL-01
FIAT: 9.55535-H2,
9.55535-M2, 9.55535-N2
Renault 0700, 0710
Peugeot/Citroen:
B71 2294, B71 2296
Porshe A40

Применение: Идеально подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей, выполненых по многоклапанной технологии, как турбированых с интеркулером, так и атмосферных. Специально разработано для обеспечения максимальных интервалов замены масла и выполнения наивысших моторных требований.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-40

Классификация по ACEA: A3/B4

Классификация по API: SM/CF

Допуски:
MB 229.3
VW 502.00, 505 00
BMW LL-98
Porshe

Применение: Маловязкое, энергосберегающее, полностью синтетическое всесезонное моторное масло для высокотехнологичных бензиновых и дизельных двигателей с удлиненным интервалом смены масла. Оптимизировано для высокомощных многоклапанных и наддувных моторов. Комбинация уникальной синтетической основы и высокотехнологичного пакета присадок позволяют выполнить и превзойти самые жесткие требования современных двигателей. Протестировано на двигателях с турбонаддувом и каталитическим нейтрализатором.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-40

Классификация по ACEA: A3/B4

Классификация по API: SM/CF

Допуски:
MB 229.3
VW 502.00, 505 00
BMW LL-98
Porshe

Применение: Маловязкое, энергосберегающее, полностью синтетическое всесезонное моторное масло для высокотехнологичных бензиновых и дизельных двигателей с удлиненным интервалом смены масла. Оптимизировано для высокомощных многоклапанных и наддувных моторов. Комбинация уникальной синтетической основы и высокотехнологичного пакета присадок позволяют выполнить и превзойти самые жесткие требования современных двигателей. Протестировано на двигателях с турбонаддувом и каталитическим нейтрализатором.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-40 diesel

Классификация по ACEA: B4

Классификация по API: CF

Допуски:
MB 229.3
VW 505 00
BMW LL-98

Применение: Маловязкое, энергосберегающее, полностью синтетическое всесезонное моторное масло высокого уровня для дизельных двигателей легковых автомобилей. Оптимально для атмосферных и наддувных дизелей, как с непосредственным впрыском и промежуточным охладителем, так и без них.

Хим. состав: Полусинтетика

Вязкость SAE: 10w-40

Классификация по ACEA: A3/B4

Классификация по API: SL/CF

Допуски:
VW 501 01, 505 00
MB 229.1

Применение: HC-синтетическое универсальное моторное масло для современных поколений автомобилей. Оптимально для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и интеркулером благодаря повышенной стабильности масла к высокотемпературному окислению.

Хим. состав: Полусинтетика

Вязкость SAE: 10w-40

Классификация по ACEA: A3/B4

Классификация по API: SL/CF

Допуски:
VW 501 01, 505 00
MB 229.1

Применение: HC-синтетическое универсальное моторное масло для современных поколений автомобилей. Оптимально для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и интеркулером благодаря повышенной стабильности масла к высокотемпературному окислению.

Хим. состав: Полусинтетика

Вязкость SAE: 10w-40 diesel

Классификация по ACEA: B4

Классификация по API: CF

Допуски:
VW 505 00
MB 229.1

Применение: Специальное масло для современных легковых дизельных моторов, включая турбодизели. Обеспечивает продленные интервалы замены масла и выполнение высоких моторных требований.

Хим. состав: Полусинтетика

Вязкость SAE: 10w-40 diesel

Классификация по ACEA: B4

Классификация по API: CF

Допуски:
VW 505 00
MB 229.1

Применение: Специальное масло для современных легковых дизельных моторов, включая турбодизели. Обеспечивает продленные интервалы замены масла и выполнение высоких моторных требований.

Хим. состав: Полусинтетика

Вязкость SAE:10w-40 Mos2

Классификация по ACEA: A3/B4

Классификация по API: SL/CF

Допуски:

Применение: Уникальная разработка Liqui Moly для экстремальных нагрузок. MoS2 (дисульфид молибдена) обеспечивает защиту трущихся деталей в любых условиях и снижает расход топлива. Заметно улучшает работу даже сильно изношенных двигателей. Идеально для обкатки двигателя после ремонта. ВНИМАНИЕ! масло имеет темно-серый цвет.

Хим. состав: Полусинтетика

Вязкость SAE:10w-40 Mos2

Классификация по ACEA: A3/B4

Классификация по API: SL/CF

Допуски:

Применение: Уникальная разработка Liqui Moly для экстремальных нагрузок. MoS2 (дисульфид молибдена) обеспечивает защиту трущихся деталей в любых условиях и снижает расход топлива. Заметно улучшает работу даже сильно изношенных двигателей. Идеально для обкатки двигателя после ремонта. ВНИМАНИЕ! масло имеет темно-серый цвет.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-30

Классификация по ACEA: A3/B4,C3

Классификация по API: SN/CF

Допуски:
BMW LL-04
VW 502.00, 505 00,505.01
MB 229.51
FORD WSS-M2C-917-A

Применение: Современнейшее маловязкое моторное масло наивысшего класса для всесезонного применения. Обеспечивает, межсервисные интервалы замены масла до 40 000 км. Оптимально для новейших бензиновых и дизельных двигателей (многоклапанные, турбонаддувные, с интеркулером и без, с системой Valvetronic). Наивысшие допуски Mersedes-Benz и BMW. Специально предназначено для обеспечения максимально длительных интервалов замены масла и высоких моторных требований.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-30

Классификация по ACEA: A5/B5

Классификация по API:

Допуски:
Ford WSS-M2C 913-A,B,C,D
Fiat: 9.55535-G1

Применение:Специальное всесезонное масло отвечающее требованям спецификации Ford.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-30

Классификация по ACEA: A5/B5

Классификация по API:

Допуски:
Ford WSS-M2C 913-A,B,C,D
Fiat: 9.55535-G1

Применение:Специальное всесезонное масло отвечающее требованям спецификации Ford.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-30

Классификация по ACEA: A3/B4

Классификация по API: SL/CF

Допуски:
GM–LL–A025, GM–LL–B025
MB: 229.5
BMW: Longlife-01

Применение:Предназначается в первую очередь для бензиновых и дизельных двигателей Opel, выпущенных начиная с 2002 года. Тем не менее, данное масло может использоваться и в более старых автомобилях марки Opel.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-30

Классификация по ACEA:

Классификация по API: SN

Допуски:
ILSAC: GF-5

Применение:Оптимально для новейших японских и американских бензиновых и дизельных многоклапанных двигателей, атмосферных и наддувных, с интеркулером (LLK), и без него. Специально предназначено для обеспечения максимально длительных интервалов замены масла и высоких моторных требований.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-30

Классификация по ACEA:

Классификация по API: SN

Допуски:
ILSAC: GF-5

Применение:Оптимально для новейших японских и американских бензиновых и дизельных многоклапанных двигателей, атмосферных и наддувных, с интеркулером (LLK), и без него. Специально предназначено для обеспечения максимально длительных интервалов замены масла и высоких моторных требований.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-20

Классификация по ACEA:

Классификация по API: SN

Допуски:
ILSAC GF-4
Ford WSS-M2C 925-A
Ford WSS-M2C 930-A
Chrysler MS-6395

Применение: Современное НС-синтетическое низковязкое моторное масло премиум-класса специально для всесезонного применения в азиатских и американских автомобилях. Базовые масла синтез-технологии и самый современный пакет присадок гарантируют исключительную защиту от износа, низкое потребление топлива и масла, чистоту двигателя и крайне быстрое поступление масла ко всем точкам смазывания (отличную прокачиваемость). В зависимости от инструкции производителя можно реализовать интервалы замены до 40.000 км.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 0w-20

Классификация по ACEA:

Классификация по API: SN

Допуски:
ILSAC GF-5
GM: 6094 M
Ford: WSS-M2C946-A

Применение: Низковязкое моторное масло для автомобилей азиатского и американского производства. Обеспечивает уверенный холодный пуск и высочайший уровень экономии топлива. Соответствует новейшим экологическим требованиям Японии/Кореи/США к бензиновым двигателям, в том числе применяемым в гибридных автомобилях.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-40

Классификация по ACEA: A3/B4/C3

Классификация по API: SN/CF

Допуски:
MB 229.31
BMW Longlife-04
VW 502 00, 505 00, 505.01
Ford WSS M2C 917-A
Porsche A40
Fiat 9.55535-S2, 9.55535-H2,
9.55535-M2

Применение:Новейшее моторное масло для легковых дизелей Mercedes-Benz и BMW Euro-4. Не имеющий аналогов пакет присадок (впервые в мире — без серы и фосфора), позволил получить высокоэкологичное моторное масло нового поколения. Интервалы замены до 30 000 км. Предписано к применению в дизелях Mercedes-Benz и BMW с противосажевыми фильтрами (DPF). Может применяться и на обычных дизелях Mercedes-Benz и BMW.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-30

Классификация по ACEA: A3/B4/C3

Классификация по API: SN/CF

Допуски:
BMW LL-04
VW 504 00 507 00
MB 229.51, 229.31
Fiat 9.55535-S1
Peugeot, Citroen B71-2290
Porsche C30

Применение: Уникальное моторное масло для всех двигателей Volkswagen-Audi. Идеально подходит как для новых Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, выпущенных после 2000 года, с продленными интервалами обслуживания (VIW) так и для более старых моделей. Интервалы замены – от 15 000 км до 30 000 км, в зависимости от года выпуска двигателя. В моторах Volkswagen-Audi TDI, FSI, Turbo выпущенных после 2004 года, разрешается использовать только данный вид масла.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-30

Классификация по ACEA: A3/B4/C3

Классификация по API: SN/CF

Допуски:
BMW LL-04
VW 504 00 507 00
MB 229.51, 229.31
Fiat 9.55535-S1
Peugeot, Citroen B71-2290
Porsche C30

Применение: Уникальное моторное масло для всех двигателей Volkswagen-Audi. Идеально подходит как для новых Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, выпущенных после 2000 года, с продленными интервалами обслуживания (VIW) так и для более старых моделей. Интервалы замены – от 15 000 км до 30 000 км, в зависимости от года выпуска двигателя. В моторах Volkswagen-Audi TDI, FSI, Turbo выпущенных после 2004 года, разрешается использовать только данный вид масла.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-30

Классификация по ACEA: A1/B1,A5/B5,C2

Классификация по API: SN/CF

Допуски:
ILSAC: GF-3
Fiat: 9.55535-S1
PSA: B71 2290
Renault: RN 0700

Применение: Современнейшее беззольное маловязкое моторное масло экстра - класса, специально разработанное для последнего поколения двигателей Euro-4/5 Citroen, Honda, Toyota и Fiat. В современные дизельные моторы этих производителей, выпущенные начиная с 2004 года, разрешается заливать только данный вид масла. Не соблюдение этого требования может вывести из строя противосажевый фильтр выхлопа (DPF).

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-30

Классификация по ACEA: C4

Классификация по API:

Допуски:
Renault RN 0720

Применение: Современнейшее малозольное маловязкое моторное масло высшего класса для всесезонного применения. Renault требует применять моторное масло с данными спецификациями для различных моделей автомобилей, оснащенных противаосажевыми фильтрами выхлопа (DPF), для обеспечения его максимального срока службы. Обеспечивает длительные интервалы между заменами масла (до 30 000 км) и максимальную мощность двигателя.

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-30

Классификация по ACEA: C1

Классификация по API:

Допуски:
Ford WSS-M2C 934-B
JASO DL-1
Mitsubishi, Mazda

Применение: Разработано специально для автомобилей Mazda, Ford, Mitsubishi и Jaguar. Это синтетическое, хай-тек моторное масло нового поколения, с высокой текучестью и легкостью скольжения. Гарантирует максимальную мощность двигателя. Демонстрирует снижение расхода топлива в самом жестком европейском тесте (CEC-L-54-T-96/MB M 111) до 2,5 % в сравнении с референсным (эталонным) моторным маслом. Обеспечивает замечательную защиту от износа при холодном запуске двигателя, а также в режиме максимальной мощности. Обеспечивает максимальный срок службы противосажевого дизельного фильтра (DPF).

Хим. состав: Синтетика

Вязкость SAE: 5w-30

Классификация по ACEA: A3/B4,C3

Классификация по API: SN/CF

Допуски:
MB 229.31/229.51/229.52
BMW LL-04
VW 502 00/505 00/505 01
Ford WSS-M2C 917-A
GM dexos2

Применение: Современное легкотекучее моторное масло высшего класса для круглогодичного применения в бензиновых и дизельных двигателях с сажевым фильтром (DPF). Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа, снижение расхода топлива и отличное прокачивание по масляной системе. В зависимости от рекомендаций производителя допускается интервал замены до 40.000 км. Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).